İki Silindirli Takvim

1. Çalışma Koşulları
1. Makine Çalışma Ortamı:sıcaklık 7~40ºC, maksimum bağıl nem %95.
2.Güç: Güç: 38050HZ 3 faz
Sıkıştırılmış hava:0.6~0.8MPa
Soğutma Suyu Basıncı:0.4MPa

2. Ana Teknik Düzenlemeler

1. Teknik Parametreler
1.1 Rulo
Rulo Çapı........................¢450mm
Rulo Çalışma Uzunluğu.....................1500mm
Rulo Yapısı........................HÖyumuşak Pürüzsüz Rulo
Rulo Yüzey Sertliği...................HS68-72
Rulo Yüzey İşlemi......................Ka1.6
Rulo Düzenlemesi.....................ben Tip
1.2 Rulol Hızd Orano....................1:1
1.4 Nip Ayarlama Cihazı
Nip Aralığı........................0-10mm
Elektrik Motor Gücü......... ......1.5KW
1.5 Ana Motor
Güç............................45KW

3. Yapı Spesifikasyonu
3.1 Gövde
(1) Gövde çerçevesi: Tavlamadan sonra şekle kaynak yapılır, genel olarak hassas takım tezgahı ile işlenir, yüksek sertlik, kolay deforme olmaz, pürüzsüz, aşınmaya dayanıklıting.
(2)Taban: Kaynaklı taban, tavlama ve işleme sonrası yüksek rijitlik, alışkanlık deforme etmek kolayca.

3.2 Rulo ve Rulman Gtavuk difterisi
(1) Rulo Yapısı:içi boş rulolar
(2) Malzeme: Alaşımlı soğuk sertleştirilmiş dökme demir LTH-H
(3) Sertlik:68-72HSD
(4) Soğuk Sertleştirilmiş Katman:10-25mm
(5) Ana Rulman: silindirik makaralı rulmanlar (Wafangdian Metalurji Rulman)
(6)Rulman yuvaları, temperleme işleminden yapılmış dökme demir (FC30) kullanır.Yağlama yağı delikleriyle birlikte mükemmel yoğunluk ve hassasiyet.Rulman koltukları yapılırile ilgili iç ve dış yağ sızıntısını önlemek için labirent halkalı yağ keçeli alüminyum.
(7) Rulo kıstırma ma vardırx.kıstırma koruma fonksiyonu.
(8) Rulo sıcaklık ayarı, yüksek kaliteli döner mafsal ve paslanmaz metal boru kullanır.

3.3 Nip Ayarlama Cihazı
(1) Hızın Ayarlanması:3.6mm/dak
(2) Motor Tahrik Gücü:1.5KW

3.4 Sürücü mod
Benimser: sürüş motoru redüktörü→çubuk bağlayıcı→sürüş dişlileri → dönen rulolar.

3.5 Redüktör
(1)Tip: bir motor girişi, bir pc mil çıkışı.
(2) Dişliler: Sert dişli yüzeyi, kapalı yağa daldırılmış sertleştirilmiş dişli yüzeyi redüktörü.Gürültü≤78dB, güvenlik faktörü: SA≥2.

3.6 Ana Motor
Ana motor, motor dönüş hızını ayarlayan frekans dönüştürücü aracılığıyla invertör motoru kullanır.

3.7 Yağlama Sistemi
(1)Yatak Yağlaması: the bütünsistem, akış ayarı, yağ tablosu, soğutucu, filtre vb. içeren bir yağ deposu içerir.Yağ akışını kontrol etmek, yağlama yağı sıcaklığını azaltmak ve yağı temiz tutmaktır.
(2) İnce yağlama boruları.

3.8 Rehber grubunu durdur
3.8.1 Modu:eksenel hareketli tip
3.8.2 Bu parça, yüksek kaliteli SS41 çelik kaynağı, MC naylon ürünleri kullanan silindir ile temas parçaları, aralığı ayarlamak için manuel eksenel hareketi benimser

3.9 Acil fren ekipmanı
3.9.1 Mod: Elektro-hidrolik blok fren.
3.9.2 Fren Yeteneği: Paten kaymasını frenledikten sonra≤ 1/4 çevre.
3.9.3 Sıkı ayar düğmesi kurulum ekipmanı: sol ve sağda, ön ve arkada mantar modu sıkı düğmelerle takılı.

4.0 Elektrik kontrol grubu
4.0 Kontrol kabini: Yüzey boyası zemin tipi.
4.0.1 İşletim Kutusu: İşletim kontrol devresi.
4.0.2 Fabrikadan çıkmadan önce üretici NS gelen tüm kabloları bağlamaktan sorumludur. Ckontrol kutusundan işlem kutusuna, kullanıcıtek ihtiyaçs dış kabloyu kontrol kutusuna bağlamak için.

Hakkımızda